深圳、珠海、厦门、汕头4个经济特区的建立，取得了举世瞩目的成就，为我国的社会主义现代化建设积累了新的经验。1984年一二月间，中国改革开放的总设计师邓小平视察了这4个经济特区，为经济特区在短短的3年里所取得的巨大成就而倍感欣慰。邓小平再次肯定了试办经济特区决策的正确性。2月24日，邓小平在与部分中央领导同志谈话的时候指出：“特区是个窗口，是技术的窗口、管理的窗口、知识的窗口，也是对外政策的窗口。”他还指出，中国要更迅速地取得经济建设的胜利，必须进一步开放：第一，建立特区，实行对外开放，指导思想不是收，而是放。第二，可以再开放几个点，增加几个港口城市，实行特区的某些政策。

3月中旬，胡耀邦宣布中央决定在沿海一线，北自辽宁省的大连，南到广西的北海，选择若干城市采取某些特殊的政策。遵照小平同志的指导，不叫特区，但可称为开放城市。

3月26日至4月6日，中共中央书记处和国务院联合召开了沿海部分城市座谈会，着重研究沿海部分港口城市如何进一步开放的问题。到会的有天津、上海、大连、烟台、青岛、宁波、温州和北海等8市的负责人，深圳、珠海、汕头、厦门4个经济特区和海南行政区的负责人，以及这些城市所在的省、自治区的负责人。这次座谈会历时12天，会议开得非常活跃、生动，来自各地的负责人和中央有关部门的负责人都在会上作了专题发言。会议就进一步开放大连、秦皇岛、烟台、青岛、连云港，南通、上海、温州、福州、广州、湛江、北海等14个沿海城市，扩大这些港口城市对外开展经济活动的权力，并对这14个港口城市投资办厂的外国人士、港澳同胞、华侨、台胞及其公司、企业给予优惠待遇等问题达成一致意见。

4月30日，制订的《沿海部分城市座谈会纪要》迅速得到了中央的同意。国家对这14个城市实行了优惠政策：扩大对外经济活动的自主权，放宽利用外资、引进先进生产技术和建设项目的审批权；对外商投资实行优惠政策；可以划出一定的区域作为对外新技术开发区，大力发展原料加工出口工业；调整几个城市的开放类型；加强基础建设等。

《纪要》在5月4日被中共中央、国务院批转，即《关于批转（沿海部分城市座谈会纪要）的通知》。通知指出，14个沿海港口城市工业基础较好，科技力量较强。开放这些城市，是发挥沿海大中港口城市的优势，加强经济的发展，开创利用外资、引进先进技术和管理经验的新局面，是较快地克服经济、技术和管理的落后状况的对策，而且它们与4个经济特区联系起来以后，从北到南联成一线，成为我国对外开放的前沿阵地。

8月15日，根据中央和国务院的决定，国务院发布了《关于经济特区和沿海14个港口城市减征、免征企业所得税的暂行规定》，对在4个经济特区和14个开放港口城市投资兴办中外合资企业、合作企业、独资企业的外国和港澳地区的公司、企业以及个人，给予税收方面的优惠，并且使14个港口城市获得了部分特区政策。

开辟沿海经济开放区是对外开放的第三步决策。1985年1月25日，国务院召开长江、珠江三角洲和闽南三角地区座谈会。会议决定把这3个“三角”地区，连同城市和农村一起对外开放，辟为沿海经济开放区。长江三角洲地跨江苏、浙江两省和上海市（后扩大为上海、江苏、浙江、安徽、江西4省1市），面积5万平方公里，是我国最富饶的河口三角洲。珠江三角洲位于广东省中南部，西起三水，东至石龙，南至崖门。闽南厦漳泉三角地区（厦门、漳州、泉州）位于福建省东南部，范围包括30个县。这3个三角地区虽然有“鱼米之乡”、“丝绸之府”、“花果之洲”的美称，但是过去经济却发展缓慢。

为了改变3个三角地带经济发展较缓慢的局面，中央决定把政策进一步放宽，把经济搞活，使这三个地区较快地发展起来。因此，这3个地区所要担负的任务是：建立内外结合，以外向型为主的经济，大力发展出口产业，增加创汇能力；努力引进先进的科学技术，加以吸收消化和创新，推动全国科技的进步，为国内市场提供更多的优质产品，为国家积累更多的资金；学习国外社会化大生产的经营管理方式和经验，创造适合我国实际的新的经营管理方法。

14个沿海城市和3个经济开放地区执行新的开放政策之后，经济建设有了长足的发展：通讯、交通、能源等基础设施建设得到了加强，商业、服务业迅速发展，并兴建了一批宾馆和旅游设施。如青岛市兴建了青岛新港和青岛至胶县铁路，增设了万门电子程序控制自动电话项目，并改建了机场；上海市加强了市政建设投资，兴建了火车新站、国际电信大楼，改建了国际虹桥机场等。